দেশসেরা মেট্রোরেল চালু হতে যাচ্ছে স্বাধীনতার সুবর্ণজয়ন্তীতে

দেশসেরা মেট্রোরেল চালু হতে যাচ্ছে স্বাধীনতার সুবর্ণজয়ন্তীতে

দেশসেরা মেট্রোরেল কিভাবে চালু হচ্ছে ঃ

 

 

জাপানের সেরা রেলওয়ে কোম্পানি থেকে ক্রয়ক্রিত পাঁচ জোড়া মেট্রোরেল চালু করতে যাচ্ছে ঢাকা মাস ট্রান্সজিট কোম্পানি বাংলাদেশ। কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, এপ্রিল মাসে প্রথম ট্রেন আসার কথা বলে কর্তৃপক্ষ জুলাইয়ে দেশের প্রথম মেট্রোরেল পরিষেবা ট্রায়াল রান শুরু করতে পারে। যদিও জানুয়ারি পর্যন্ত প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতি মাত্র ৫৬.৯৪ শতাংশ ছিল, মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে যে তারা এই বছরের ডিসেম্বরে পরিষেবাটি চালু করার লক্ষ্য অর্জনে কঠোর পরিশ্রম করছে।

 

ট্রেনগুলি পরীক্ষা করে এই লক্ষ্য পূরণ করা যায় কি না তা কর্মকর্তারা বলতে পারবেন,ঢাকা মাস ট্রান্সজিট কোম্পানি লিমিটেডের (ডিএমটিসিএল) ব্যবস্থাপনা পরিচালক এম এএন সিদ্দিক জানিয়েছেন।

রাষ্ট্র-মালিকানাধীন ডিএমটিসিএল গণ র‌্যাপিড ট্রানজিট লাইন -6 শীর্ষক প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে। উত্তরার তৃতীয় পর্যায় থেকে মতিঝিল পর্যন্ত ২০.১ কিমি উঁচু মেট্রো লাইন ২২,০০০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হচ্ছে।

একটি মাসিক প্রতিবেদন অনুসারে, প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ে, উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত জানুয়ারী পর্যন্ত ৮০.২১ শতাংশ অগ্রগতি হয়েছে, দ্বিতীয় ধাপে আগারগাঁও থেকে মতিঝিল পর্যন্ত, ৫১.২ শতাংশ এবং তৃতীয় ধাপে, যা ইনস্টলেশনকে বোঝায় গাড়ি ও অন্যান্য সরঞ্জামাদি ট্র্যাক ও সংগ্রহের ক্ষেত্রে ৪৬.৩৩ শতাংশ অগ্রগতি হয়েছে।

 

 

 

 

কিভাবে দেশে আনা হচ্ছে মেট্রোরেল ঃ

 

বাংলাদেশ রেলওয়ের উদ্যোগে ডিএমটিসিএলের একটি দল সেখানে নির্মিত পাঁচ জোড়া ট্রেন পরিদর্শন করতে গত মাসে জাপান সফরের কথা ছিল, তবে জাপান কর্তৃক আরোপিত করোনভাইরাস বিধিনিষেধের কারণে পরিকল্পনাটি স্থগিত করা হয়েছিল। মার্চ মাসের মাঝামাঝি সময়ে জাপান এই বিধিনিষেধ বাড়ানোর পরে কর্মকর্তারা জাপানের ট্রেনগুলি পরিদর্শন করার জন্য একটি ফার্ম নিয়োগ করেছিলেন, সিদ্দিকী রাজধানীর ইস্কাটনের ডিএমটিসিএল কার্যালয়ে সাংবাদিকদের বলেন, সংস্থার কর্মকর্তারা বাংলাদেশ থেকে আসা গাড়ি এবং লোকোমোটিভ দেখেছেন।

পরিদর্শন করা হয়েছে, প্রথম সেট ২০ শে ফেব্রুয়ারী কোবে বন্দর ছেড়ে বাংলাদেশের উদ্দেশ্যে রওনা হতে পারে এবং ২৩ এপ্রিল মংলা বন্দরের মাধ্যমে রাজধানীর দিবাড়ির একটি ডিপোতে পৌঁছতে পারে বলে তিনি জানান।মেট্রোরেল প্রকল্প

তিনি আরও জানান, কর্তৃপক্ষ প্রথমে ট্রেনের একীভূত পরীক্ষা বলে যা বলেছিল তা পরিচালনা করবে এবং তারপরে প্রথম পাঁচটি স্টেশনগুলির মধ্যে একটি ট্রায়াল রান শুরু করবে।

তিনি আরও বলেন, এই ছয় মাস ধরে বিচার চলতে পারে। দ্বিতীয় ট্রেনটি ১৬ ই জুন ডিপোতে পৌঁছাতে পারে এবং তৃতীয়টি ১৩ ই আগস্টে পৌঁছবে বলে তিনি জানান। জাপান পরিদর্শন সংস্থা লিমিটেড পরিদর্শন করেছে, তিনি যোগ করেন। কোনও জাপানী কোম্পানী এই পরিদর্শন করায় এর নিখরচায় আপত্তি রয়েছে কিনা জানতে চাইলে তিনি বলেন, পাঁচটি সংস্থা অংশ নেওয়া একটি বিডির মাধ্যমে নির্বাচিত এই সংস্থাটি আন্তর্জাতিক প্রশংসা উপভোগ করেছে।

 

 

প্রকল্পের মূল বাস্তবায়নকাল ছিল ২০১২- ২০২৪। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা পরে নির্দেশ দিয়েছিলেন যে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত মেট্রোরেল পরিষেবা ২০১৯ সালের মধ্যে এবং আগারগাঁও থেকে মতিঝিল ২০২০ সালের মধ্যে চালু করা হবে।

নির্ধারিত সময়সীমা পূরণে ব্যর্থ হয়ে কর্তৃপক্ষ ২০১৯ সালের মে মাসে বলেছিল যে প্রকল্পটি ১৬ ডিসেম্বর, ২০২১ সালে চালু হবে, যখন দেশটি তার স্বাধীনতার সুবর্ণজয়ন্তী উদযাপন করবে।

ডিসেম্বর মাসেই মেট্রোরেল জনসাধারণের জন্য উন্মুক্ত হতে পারে। এ বিষয়ে তাঁরা বিশ্বাসী কিনা তা জানতে চাইলে সিদ্দিক বলেন, লক্ষ্য অর্জনে আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা করছি। মেট্রোরেল পরীক্ষার পরে আমরা নিশ্চিতভাবে বলতে পারব।

সড়ক পরিবহন ও সেতুমন্ত্রী ওবায়দুল কাদের গত মাসে সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে প্রকল্পটি আগামী বছরের জুনের মধ্যে শেষ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। ২০১২ সালে, ডিএমটিসিএল প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা মেনে কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশনে এমআরটি-6 প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছিল।

যদিও বাংলাদেশ রেলওয়ে (বিআর) এই পরিকল্পনাগুলিতে আপত্তি জানায় না, তবে এটি বলেছে যে, ডিএমটিসিএল ডিজাইন কমলাপুর স্টেশনকে মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্ট হাব (এমএমটিএইচ) রূপান্তর করতে বাধা হয়ে দাঁড়াবে।

গত বছরের ২৪ নভেম্বর, বিআর এবং মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ একটি নতুন পরিকল্পনায় সম্মতি জানায়, যার ফলে কমলাপুর স্টেশন প্লাজাটিকে এমআরটি-6 স্থান দেওয়ার জন্য স্টেশনটি একটি নিকটস্থ জায়গায় স্থানান্তর করা এবং স্টেশনটি এমএমটিএইচে পরিণত করা প্রয়োজন। ওই বৈঠকের পর রেলপথ মন্ত্রী নুরুল ইসলাম সুজন সাংবাদিকদের বলেছিলেন যে বিদ্যমান প্লাজা ভেঙে একইরকম একটি নির্মাণ করা হবে। প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা এ বিষয়ে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেবেন বলেও তিনি জানান।

 

 

 

প্রধানমন্ত্রীর কার্যালয় পরের মাসে আরও উত্তরে কমলাপুর স্টেশন প্লাজা স্থানান্তরিত করার বিষয়ে সম্মতি জানায়।

এমআরটি-6 এর অতিরিক্ত প্রকল্প পরিচালক (সিভিল) আবদুল বাকী মিয়া জানান, কমলাপুর স্টেশন চত্বরের বাইরে একটি এমআরটি স্টেশন এবং একটি কাঁচি পারাপার নির্মিত হবে। এমআরটি কাঠামো এবং স্টেশন ভবনটি 30 মিটার দূরে থাকবে।

এটি সত্য নয় যে এমআরটি-6 সম্প্রসারণের কারণে স্টেশন ভবনটি স্থানান্তরিত করতে হবে।

আপনার মন্তব্যঃ

%d bloggers like this: